新闻分析：Halo安全系统如何拯救了周冠宇？

新华社北京7月4日电新闻分析：Halo安全系统如何拯救了周冠宇？

新华社记者赵建通董意行

北京时间3日晚，中国车手周冠宇在F1（世界一级方程式锦标赛）英国站比赛的发车阶段被“无辜”卷入碰撞事故，其赛车失控发生翻转，并高速冲出赛道，受损极为严重，不过周冠宇并无大碍。周冠宇遭遇如此严重的事故能够死里逃生，实属万幸！

就在同一天早些时候开始的F2英国站赛事中，亦有两辆赛车发生擦碰引发严重事故。车手尼萨尼的赛车在比赛中被另一辆赛车高速“飞起”压顶，所幸同样平安无事。

或许是霉运导致事故发生，但是赛车手能够全身而退，就不能仅用运气来解释那么简单。

“我没事，很幸运还可以站在这，今天Halo救了我。”

正如周冠宇赛后报平安的微博中提到的，如今F1中每辆赛车被强制要求安装的Halo安全系统就是除运气之外的最大救星。

从事故现场照片来看，周冠宇驾驶的赛车防滚架已经碎裂，这意味着“顶朝下”并高速飞出赛道的赛车，是在仅靠Halo安全系统的架子支撑的情况下，得以保护周冠宇头部避免严重的、甚至致命的摩擦、碰撞。

那么Halo安全系统到底是“何方神圣”？

据了解，Halo是为高速驾驶赛车的赛车手提供充分头部保护的安全系统，使用钛合金材料制造，其长相被中国网友调侃为“人字拖”。测试表明，车辆碰撞时，该系统能够承受数十倍车辆本身质量的静态负荷，保护驾驶员头部免受飞行杂物或撞击物的伤害。

2014年F1日本站比赛中，车手比安奇在雨后赛道上撞击赛道吊车头部受到重创，最终不治去世。受此影响，国际汽联决定在2018赛季的F1比赛以及各类单座方程式赛车比赛中引进Halo系统。

Halo科技含量十足、造价不菲，起步价在15000欧元（约合人民币10万元），曾经饱受质疑和反对，车迷们表示该系统外观不佳同时会导致驾驶舱不再完全开放，看起来完全脱离了方程式赛车原有的模样。除了外界的质疑，F1赛车手们也不看好这个被加装在赛车上的“怪异”装置，其导致赛车增重、部分上坡路段遮挡视线的缺点饱受诟病，据说在当赛季开始前的策略小组会议中，十支车队中有九支都对使用Halo系统投下了反对票。