体坛周报（特派记者赵威）瓦尔扎扎特报道 当地时间３日下午５时（北京时间凌晨１时），记者终于见到了专门从西班牙租了一辆越野车赶到瓦尔扎扎特的陈和皇。一见面，这个一脸书卷气的台湾人就很客气地向记者说：“我来主动向你投案来了。”
　　
　　在电视转播间旁边的临时餐厅里，陈和皇向记者解释了自己参加达喀尔的动机和在赛车改装中遇到的问题。按照陈的解释，赛车的改装没有问题，完全可以跑完全程，而做出退出比赛的决定，完全是考虑到技师过分疲惫的原因。此外，赛车轮胎在遇到泥泞路面时显得很不适应。
　　
　　陈和皇告诉记者，他对于达喀尔始终都充满了热情。２００３年，陈和皇曾经乘坐媒体车跑完了达喀尔全程，对于这项世界闻名的拉力赛有了第一次亲密接触。对于这次参加达喀尔的准备工作，陈和皇透露，仅仅就改装规则他就研究了整整两个月，不懂的问题直接和组委会相关方面进行了多次咨询。
　　
　　陈和皇承认，赛车的离合器确实出现了问题，不过，他认为即使这样，如果不是技师过于疲惫，仍然可以在有限时间内完成最后的调整跑完全程。在他看来，改装是成功的，问题出现在最后的调试上。不过陈和皇也透露道，在改装中他的确遇到了很多问题，最主要的是时间过于紧张，并且由于缺乏相应的配件，不得不临时订购的零件最后和预期的效果差距太大。具体到赛车改装上，车体的悬挂和油箱的安置都很不合理，不过，这是在时间紧张情况下不得已而为之的折衷办法。
　　
　　当记者提出在这种情况下是否之前就考虑过取消参赛的问题时，陈和皇承认自己在两个月前曾有过一次动摇，不过，驾驶媒体车跑完全程的经历，使他相信就算是在改装不算尽善尽美的情况下仍然可以跑完比赛。最后，陈和皇表示，他很感激江铃公司能做出停止比赛的决定，无论江铃是否继续达喀尔的奇遇，他都还会再来参加比赛。

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