试车表现激励车队 威廉姆斯车队雪邦期待大爆发
虽然在揭幕战上伍尔兹被库尔特哈德撞出赛道，罗斯伯格也仅位列第七，但在雪邦试车中，威廉姆斯车队则凭借FW29展现了绝对的黑马潜力。
在上周雪邦四天的试车过程中，伍尔兹头两天从探花跃升榜眼位置，经受大雨洗礼的罗斯伯格则在后两天的试车中从第六攀升至第四。经过这四天的辛劳，威廉姆斯车队从车手到赛车似乎都为马来西亚站比赛作好了充分准备。马来西亚站比赛开始前，车手伍尔兹、罗斯伯格和技术总监迈克尔异口同声地发言，表达出车队上下高昂的斗志和坚定的信心。
伍尔兹：我喜欢这的弯道
“马来西亚赛道非常有特点。它有高难度的弯道区，自从我第一次在这个赛道比赛，我就喜欢上了这些弯道。为这条赛道作好准备是一件极具挑战性的事情，这条赛道最艰难的部分则是热度。在这条赛道上，严格的训练计划非常必要。”
“在上周的测试上，我在两天时间里跑了200圈，这是对我和赛车的可靠性在极端条件下的一种很好考验。我们的模拟试验也进行得非常顺利。虽然要到本周末才能看到车队的真实表现，但我相信这又会是一对超级背靠背大奖赛。”
罗斯伯格：期待昨日重现
“去年我在雪邦赛道开始了F 处子秀，而那一站比赛带给了我美好回忆。从一个车手的角度来说，雪邦赛道是一条非常棒的赛道，赛道拥有很多的急弯和慢弯，设计得很好。赛道表面崎岖不平，这也给了赛道增添了别样的魅力。马来西亚站比赛最大的挑战来自热度和湿度。我和车队都准备好了，我们都期待着在周末大显身手。”
迈克尔：考验无处不在
“吉隆坡的降雨、湿度和气温队比赛影响非常大。那是典型的热带气候，白天的倾盆大雨就能毁掉常规练习赛。上周我们在这进行了测试，工程师需要在练习赛中使用的很多数据都已经搜集准备完毕。”
“刹车、冷却系统和轮胎也进行了测试，我们现在正朝着比赛的方向前进。雪邦赛道以中速和高速弯道为主，但是也有三个慢弯。三段直路则考验着赛车动力和阻力系统，车手和工程师在这条赛道都将接受不小的挑战。上周试车过程中，我们竭尽全力改进FW29，我们取得了一些成绩，但是真正的考验要到周末的比赛才到来。”
