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舒米谢幕?“冰人”接班?--F1中国大奖赛悬念重重

http://sports.china.com　 2005-08-29 07:37:04 新闻晨报徐雪婷

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　　今年的上海大奖赛，可能将以另外的一种方式被载入史册。车王舒马赫在法拉利车队参与缔造的“跃马王朝”，以及雷克南在迈凯轮车队几年来向冠军不懈冲击的“挑战者形象”，可能都将就此终结。
　　
　　有关舒马赫转投迈凯轮车队，以及雷克南将加盟法拉利车队的传言，近来在F1圈中是议论最多的话题。尽管两名车手以及双方车队都先后站出来辟谣，但是，在F1圈子里，有很多事情的发生，都是经历过这样一个“传言－辟谣－突然定局”的过程的，而根据一些F1业界的核心人士看法，这些传言，都不是没有根据的“空穴来风”。
　　
　　舒米转会传言只求加薪？
　　
　　2005赛季像是在宣告舒马赫时代一去不复返了。而大势已去的舒马赫，还要在跟法拉利的续约谈判中，由他的经纪人威利·韦伯向法拉利方面提出一个惊人的要求，在如今的3500万欧元年薪基础上，再增加500万欧元年薪，一年就要4000万欧元！已经危机重重的法拉利，是不是还经得起车王的这笔巨额工资，真的要打上一个大大的问号。
　　
　　有一种说法称，有关舒马赫可能加盟迈凯轮的传言，是舒马赫的经纪人威利·韦伯为了提高舒马赫在法拉利的年薪故意炒作。韦伯制造了舒马赫与豪格的会面，就是想借此给法拉利增加压力，尽快达到加薪的目的。
　　
　　如今也有人认为，舒马赫炒作自己加薪和转投迈凯轮的传言，只有一个目的：那就是放烟幕弹，掩盖法拉利的真实意图。而隐藏在这些烟云之后的真实意图则是：舒马赫已经决定退役，他们想通过一切手段得到雷克南的加盟。
　　
　　雷克南要接舒米的班？
　　
　　25日德国的《图片报》的报道中称，它从“完全可靠的渠道”得知，迈凯轮车手雷克南已经和法拉利车队签订了一份2007年的“转会意向书”。
　　
　　据该报报道，去年雷克南就和法拉利就转会问题开始了初步接触，今年2月初和3月双方就签订了转会意向书。法拉利车队总经理托德从来都不掩饰对雷克南的青睐，他在今年4月接受《图片报》采访的时候曾表示，“虽然说出来阿隆索可能会不太舒服，但是我还是要说，我认为一位为一支在德英合作车队效力的年轻车手是法拉利更好的选择。”托德提到的这位车手很明显就是雷克南。此前雷克南在加入迈凯轮车队后还从未获得过总冠军，特别是去年一年赛车问题让“冰人”有苦无处诉，今年虽然赛车有了质的飞跃但是由于雷诺的强势崛起，“冰人”的总冠军希望变得十分渺茫，这让人容易联想想到雷克南为了自己更好的发展而去选择资金技术人才储备俱佳的法拉利。
　　
　　法拉利技术总监罗斯·布朗曾在土耳其站后，接受了芬兰记者的采访，他表示与阿隆索相比，雷克南更适合做舒马赫的接班人，因为“冰人”沉稳的性格非常适合法拉利这样的车队，罗斯·布朗说虽然他不知道雷克南究竟在想些什么，但是他能将表面控制得很冷静，这就足够好了，而且雷克南的速度以及在困境中的表现也深得罗斯·布朗赏识。虽然法拉利曾经通过各种暗示来表达他们对雷克南的欣赏，但明确的表态这还是第一次。
　　
　　无论是退役还是转会，上海站都很可能成为舒马赫和法拉利的“分手”赛。如果上海站上，舒马赫是最后一次驾红色战车出赛，那么上海站在F1的历史上就将以特殊的意义被人们所回忆。毕竟在人们的潜意识里面，舒马赫就是法拉利，法拉利就是舒马赫，要将他们就此分离，无论是法拉利、舒马赫还是成千上万的车迷都会觉得难以割舍吧。

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