F1中国赛汉密尔顿退赛 莱科宁夺冠总冠军留悬念
７日进行的２００７年Ｆ１中国大奖赛正赛中出现戏剧性的一幕：积分领先的迈凯轮车队车手汉密尔顿在第３１圈由于轮胎故障陷入沙坑，被迫退赛，提前夺冠的梦想随之破灭。结果，法拉利车队的莱科宁夺得本站冠军。本年度车手总冠军的悬念留到了最后一站——巴西站。
中国站比赛开始前，汉密尔顿领先队友阿隆索１２分，领先莱科宁１７分。在６日的排位赛上，汉密尔顿夺得杆位，一切对他都非常有利。
正赛开始后，汉密尔顿从杆位出发，莱科宁、马萨排在二、三位发车，两届世界冠军阿隆索排在第四位。
台风“罗莎”正在靠近上海，上海国际赛车场细雨蒙蒙，但赛道还是干的，车手们都选择使用中性湿地胎发车。
出发后，汉密尔顿保持领跑，阿隆索作风狠辣，出发不久便超过马萨，后者不甘示弱，迅速反超阿隆索夺回第三。
雨时下时停，车尾水雾腾腾，赛车之间开始发生摩擦，继而碰撞。
５圈过后，汉密尔顿稳居第一，领先莱科宁４秒。马萨继续保持在第三位，他顽强阻挡阿隆索。１０圈过后，汉密尔顿扩大领先优势。第１４圈时，他从领先的位置进站加油，没有换胎。出站后，他落到第四位，莱科宁领跑。随后，马萨、阿隆索和莱科宁分别进站，同样只是加油没有换胎。
比赛进行到２０圈时，前４名依次是汉密尔顿、莱科宁、马萨与阿隆索，但莱科宁已缩短了与汉密尔顿的距离。第２５圈，阿隆索贴到了马萨后面，瞬间成功超越，跑到第三位。
第２７圈时，莱科宁与汉密尔顿来了一次近距离较量！他的红色法拉利赛车瞬间逼近汉密尔顿，两车几乎贴在一块。此时，新闻中心一片欢呼！汉密尔顿顽强阻截，赛车压上了草地，勉强防守成功。
莱科宁继续寻找机会，第２９圈时，他终于抓住了机会。赛车轮胎磨损殆尽的汉密尔顿速度减缓，莱科宁在９号弯道成功超车，跑到了汉密尔顿前面！
戏剧性的一幕随即发生了：第３１圈时，汉密尔顿在进站换胎时，冲进了沙石缓冲带，几乎要碰到轮胎垒成的防护墙！他费尽九牛二虎之力，仍然无法将赛车开出沙坑，只得钻出赛车，退出比赛。
“我为车队感到失望，战斗将在巴西继续！”汉密尔顿退赛后说。他成为当天最大的失意者。
他的对手们的比赛仍在继续。雨停了，莱科宁、阿隆索越跑越快，相继跑出最快圈速。最后几圈，莱科宁的领先优势已无法动摇，他将与跟在身后的阿隆索的距离稳定在１０秒左右。最后，莱科宁以１小时３７分５８秒３９５第一个冲过终点，阿隆索落后９秒８０６排名第二，马萨夺得第三名。
在领奖台上，莱科宁意气风发，手执香槟，尽情喷射并痛饮。
本站比赛结束后，汉密尔顿继续以１０７分领衔车手积分榜，阿隆索１０３分，莱科宁１００分。１０月２２日，他们将在巴西站进行年度总冠军的最后争夺。
