李晓杰介绍，目前，长春城区“10分钟健身圈”覆盖率达100%，各级社会体育指导21246人，年均开展各级各类全民健身活动1700余项次，受益人群超百万人次。“长马回归，是我们为市民打造高质量全民健身公共服务体系交上的一份答卷。”他说。
经典线路回归彰显城市底气
长马回归之前，组委会曾有过更改赛道的考虑，但为迎合跑友需求，最终敲定了经典线路的回归：以长春体育中心为全马起终点，保留了途经东北师范大学、世界雕塑公园、吉林大学、国际汽车公园、一汽1号门、人民广场等城市地标的主线。
5月21日，参赛选手在比赛中。新华社记者许畅摄
“新中国第一辆轿车就诞生在长春，今年还是一汽建厂70周年，长马线路有大比例在汽开区。我觉得这条线路彰显了长春的底气与骄傲。”家住长春汽开区的跑友张可维评价，长马线路几乎用最短距离让跑友将长春重要地标囊括其中。
本届长马除了赛道经过一汽，奖牌设计也延续了红旗品牌创意，从而为参赛者提供一份象征民族汽车工业的奔跑记忆。
马拉松赛事带动的短途游也成为一种消费时尚。对外地跑友来说，除了感受汽车文化，还有逛吃之旅。“跑完比赛，我要去净月潭、伪满皇宫，还要尝尝锅包肉和东北烧烤。”北京跑友赵国瑞说。
携程数据显示，长马赛前一周，长春旅游预订量环比前一周增长近10%，其中酒店预订量环比前一周增长50%。携程研究院行业分析师方泽茜认为，“举办马拉松对于长春对外展现城市景观和文化将起到重要的推广作用”。
